Nella seconda metà del 2024 l’aggiornamento dell’ottava generazione di Volkswagen Golf

Potrebbe arrivare nella seconda metà del 2024 l’aggiornamento dell’ottava generazione di Volkswagen Golf, un autentico mito su quattro ruote e una delle auto più vendute al mondo. Sebbene non vi siano in giro sul web foto di come potrebbe essere il restyling, indiscrezioni parlano sicuramente di una aspetto sulla parte anteriore assai più aggressivo con fari allungati e fanali a led, con l’ambizione di unire al design anche un concetto chiaro di sostenibilità a cui la casa tedesca non vuole certo sottrarsi. Capitolo interni. I cambiamenti più importanti saranno il touchscreen del sistema infotainment (forse con una grandezza di 15 pollici) e i tanto discussi pulsanti touch sul volante, forse sostituiti con pulsanti fisici. Tuttavia, i modelli base della Golf, saranno dotati di uno schermo più piccolo da 12 pollici, come quello dell’ID.3. La Golf edizione 2024, sarà sviluppata su una versione leggermente migliore dell’architettura MQB Evo (utilizzata su Tiguan e Passat) e in base a quanto affermato dagli ingegneri tedeschi, l’obiettivo sarà quello di migliorare la configurazione del telaio e la maneggevolezza della vettura. Tra tanti condizionali, una sola cosa sembra essere certa: quella con il nuovo restyling sarà l’ultima Golf alimentata da un motore termico.

Economia

VOLKSWAGEN

Potrebbe arrivare nella seconda metà del 2024 l’aggiornamento dell’ottava generazione di Volkswagen Golf, un autentico mito su quattro ruote e una delle auto più vendute al mondo. Sebbene non vi siano in giro sul web foto di come potrebbe essere il restyling, indiscrezioni parlano sicuramente di una aspetto sulla parte anteriore assai più aggressivo con fari allungati e fanali a led, con l’ambizione di unire al design anche un concetto chiaro di sostenibilità a cui la casa tedesca non vuole certo sottrarsi. 
Capitolo interni. I cambiamenti più importanti saranno il touchscreen del sistema infotainment (forse con una grandezza di 15 pollici) e i tanto discussi pulsanti touch sul volante, forse sostituiti con pulsanti fisici. Tuttavia, i modelli base della Golf, saranno dotati di uno schermo più piccolo da 12 pollici, come quello dell’ID.3. 
La Golf edizione 2024, sarà sviluppata su una versione leggermente migliore dell’architettura MQB Evo (utilizzata su Tiguan e Passat) e in base a quanto affermato dagli ingegneri tedeschi, l’obiettivo sarà quello di migliorare la configurazione del telaio e la maneggevolezza della vettura. Tra tanti condizionali, una sola cosa sembra essere certa: quella con il nuovo restyling sarà l’ultima Golf alimentata da un motore termico. 
&nbsp; 
&nbsp;

Nuova edizione della mitica Golf. Ultima non elettrica  

I numeri dei migranti regolari decisi dal decreto flussi e quelli del fabbisogno italiano

Click day decreto flussi 2023, posti per i lavoratori immigrati esauriti in poche ore

Bonus affitti 2023 e bonus giovani: come ottenerlo

Bonus affitti 2023: graduatorie per i giovani, durata e importi. La guida

Il podcast "Un altro giorno" su Quotidiano Nazionale

Podcast

Scioperi e crisi, qui Berlino: Germania come Italia - Il podcast di Marcella Cocchi

Potrebbe interessarti anche

Widget Borsa

Voli cancellati all'aeroporto di Francoforte (Ansa)

Sciopero trasporti in Germania, centinaia di voli cancellati. E' caos nei cieli d'Europa

Giorgia Meloni e il cancelliere Olaf Scholz

Auto green, l'Europa: sì a e-fuel, no a biocarburanti. Esulta la Germania, Italia beffata?

Gli affitti su Airbnb potrebbero essere limitati a Milano

A Milano boom di affitti brevi: e c’è chi pensa alla limitazione

Nuova edizione della mitica Golf. Ultima non elettrica   - Economia - quotidiano.net

Nuova edizione della mitica Golf. Ultima non elettrica

Iscriviti alla newsletter.

Il modo più facile per rimanere sempre aggiornati

Dalla stessa sezione