Domenica 5 Maggio 2024

Più del 50% degli italiani va in ferie in auto: le gomme sono la prima cosa da controllare

Guida / Tutto quello che c'è da sapere sugli pneumatici prima di partire per un lungo viaggio ed affrontarlo senza rischiare inconvenienti

Il controllo degli pneumatici va fatto almeno una volta al mese

Il controllo degli pneumatici va fatto almeno una volta al mese

Ogni estate circa il 50% degli italiani che vanno in vacanza scelgono di muoversi in auto. Prima di partire è fondamentale essere certi che la propria vettura sia nelle condizioni ottimali per affrontare il viaggio. Molto importante è controllare gli pneumatici: a tal proposito arrivano i consigli Assogomma e Federpneus. Occorre verificare con regolarità la pressione ed il gonfiaggio. Un calo della pressione nel tempo può essere dovuto alla naturale diffusione dell'aria attraverso lo pneumatico stesso, sbalzi della temperatura ambientale, piccole perforazioni. Il controllo va effettuato a freddo (max 2/3 km di percorrenza) almeno una volta al mese e prima di lunghi viaggi. In caso di controllo "a caldo" (lo pneumatico si riscalda con l'impiego) è normale prevedere un incremento di pressione fino a 0,3 bar. Non sgonfiare mai gli pneumatici caldi. Rispettate i valori di pressione prescritti dal Costruttore del veicolo (vedi manuale di uso e manutenzione). Non dimenticare la ruota di scorta. Pressioni insufficienti sono all'origine di surriscaldamenti, insicurezza di guida per alterato comportamento del veicolo, consumi rapidi e irregolari, aumento del consumo di carburante. Controllare lo stato di usura e le conseguenze di eventi accidentali. Un controllo periodico permette di individuare le eventuali conseguenze di urti, deformazioni, strisciamenti che si possono manifestare a distanza di tempo. Eventuali lesioni, tagli, rigonfiamenti sui fianchi o sul battistrada richiedono un controllo immediato. Consumi irregolari possono essere riconducibili ad anomalie meccaniche quali: imperfetta equilibratura delle ruote, irregolarità di frenata, inefficienza delle sospensioni e non corretta geometria del veicolo.