Le emissioni di gas serra tengono sempre banco. Ma come stanno andando? La pandemia ha scombinato le carte su un tavolo molto delicato. Secondo il rapporto ISPRA ’Inventario Nazionale delle Emissioni di gas serra’ emissioni di CO2 serra dell’Italia sono salite del 6,8% nel 2021, a fronte di una crescita del Pil del 6,5%.
In un trentennio, tra il 1990 e il 2020 il calo delle emissioni è stato del 27%, da 520 a 381 milioni di tonnellate di CO2. Nei trasporti il calo è del 16,4% rispetto al 1990. Preoccupa il mercato auto, che resta freddo sulle elettrificate. Nonostante gli incentivi, le vetture plug-in con il 4% confermano la seconda quota peggiore da febbraio 2021 (5,0% in gennaio-settembre) e le BEV si posizionano al 4,5% (3,6% nel cumulato).
In crescita dinamica le ibride che si posizionano al 35,7% del totale (33,8% in gennaio-settembre); con un 9,1% per le ’full’ hybrid e 26,6% per le ’mild’ hybrid. In particolare le auto che sulla carta emettono meno CO2, quella alla spina, elettriche e ibride plug-in, rappresentano nei primi nove mesi del 2022, solo l’8,7% del nuovo immatricolato: una su dodici.