di Francesco Forni
Familiare con brio e sostanza. Opel Astra Sports Tourer arriva sul nostro mercato, con un prezzo a partire da 25.900 euro. Dopo la berlina la station wagon, storico successo del Marchio tedesco di Stellantis. La ricetta dei motori è il piatto forte del Gruppo per le compatte e le medie: disponibile benzina, diesel e ibrida plug-in. Nel 2023 arriverà anche la versione al 100% elettrica, con una autonomia di 400 km. Filante nel design esterno, si presenta con dimensioni adeguate, 4,62 metri di lunghezza, ma soprattutto con un passo di 2,73 metri, ben sette centimetri in più rispetto alla generazione uscente. Garantendo un’ottima abitabilità interna. Il bagagliaio, dote decisiva per una wagon, prospetta carichi di spessore.
Con 600 litri di capacità che possono arrivare fino a 1.634 con i sedili posteriori abbattuti. Pratico il sistema Intelli-Space, a richiesta, con il piano di carico mobile, in alto, in basso e anche inclinato. Tra le chicche tecnologiche i fari adattivi Intelli-Lux Led Pixel, con un sistema di illuminazione che non abbaglia, dotato di 168 elementi. Molto pulito il design della plancia digitale, con schermi di strumentazione e multimedia abbinati a pratici tasti. Testata su strada a Russelsheim, il quartier generale di Opel dove viene orgogliosamente prodotta, Astra Sports Tourer ha sfoggiato l’ottimo comfort e sostegno dei sedili certificati AGR, abbinata a fluidi 1.2 benzina, da 110 e 130 cv.
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