Venerdì 6 Giugno 2025
REDAZIONE CRONACA

C'è anche la firma di Sesto nel nuovo Pendolino di Alstom per l'alta velocità in Polonia

Contratto siglato nel 2011, la commessa ha un valore di 665 milioni di euro e vede la fornitura di 20 treni ad alta velocità, la manutenzione completa della flotta per un periodo fino a 17 anni e la costruzione di un deposito per la manutenzione a Varsavia da 12mila metri quadrati: attualmente Alstom vi impiega 92 dipendenti, che saliranno a 130 a pieno regime di Laura Lana

Alstom di Sesto (Spf)

Sesto San Giovanni, 15 dicemrbe 2014  - Il Pendolino di Alstom, il primo treno ad alta velocità a operare in Polonia, porta anche la firma di Sesto San Giovanni. L’inaugurazione apre una nuova era per i viaggi ferroviari polacchi, grazie ai collegamenti tra le città principali di Varsavia, Danzica, Gdynia, Cracovia, Katowice e Breslavia. I treni sono stati prodotti in Italia a Savigliano, centro d’eccellenza di Alstom per il Pendolino, con la collaborazione del sito di viale Edison per i sistemi di trazione. Sette carrozze, il convoglio può trasportare fino a 402 passeggeri in tre classi. In collaborazione con il centro Design & Styling di Alstom, lo studio di progettazione polacco maradDesign ha realizzato il design grafico e i colori, mentre il designer italiano Giorgetto Giugiaro ha ideato il muso aerodinamico, che contiene il sistema di assorbimento degli urti. “Con questa messa in servizio, Alstom conferma la sua competenza nel settore dell’alta velocità e il successo di uno dei treni ad alta velocità più venduti al mondo, il Pendolino, che è stato ottimizzato per adattarsi alle esigenze della rete ferroviaria del Paese. Alstom è orgogliosa di partecipare a questa rivoluzione nella storia delle ferrovie polacche”, ha commentato Andreas Knitter, Senior Vice President Europe di Alstom Transport. 

Contratto siglato nel 2011, la commessa ha un valore di 665 milioni di euro e vede la fornitura di 20 treni ad alta velocità, la manutenzione completa della flotta per un periodo fino a 17 anni e la costruzione di un deposito per la manutenzione a Varsavia da 12mila metri quadrati: attualmente Alstom vi impiega 92 dipendenti, che saliranno a 130 a pieno regime. A settembre, l’Ufficio per i trasporti ferroviari polacco, responsabile della supervisione della sicurezza del settore ferroviario in Polonia, ha omologato i treni Pendolino: nel corso delle prove effettuate, ha battuto il proprio record di velocità raggiungendo i 293 km/h, stabilendo inoltre la velocità massima su ferrovia mai raggiunta in Polonia.