Motori

I silenzi (rumorosi) di Maurizio Arrivabene

Ringrazio quanti hanno condiviso con me l’emozione per la perdita di un amico caro e di un grande uomo come Felice Gimondi. Altre risposte alle vostre domande. @lux. Un po’ hai...
Motori

Addio a Gimondi, mio eroe ferrarista

Interrompo la pubblicazione delle risposte per salutare un caro amico giunto all’ultimo traguardo. Felice Gimondi. Non a tutti capita di incontrare gli idoli dell’infanzia....
Motori

I due ruoli di Binotto e i rimpianti di Alonso

Ancora risposte. Le domande sono proprio tantissime! Buon ferragosto a tutte e a tutti. @final overtake. Non c’è dubbio che nella era Mosley la Fia, con Todt a Maranello, era...
Motori

Tra Hamilton e Verstappen prenderei Max

Altre risposte ai vostri quesiti. @federico II. Con me sfondi una porta aperta. Io penso cose bellissime di KR7 e non ho mai dimenticato che ad indicarlo per la successione,...
Motori

Leclerc e l’eredita’ di Schumi e di KR7

Terzo giro di risposte, sempre grazie a tutti. @fedpasky. Io ritengo che Leclerc abbia tutto per diventare un campione. Non esaspererei la portata dei suoi errori, che pure ci...
Motori

Perché voglio Domenicali presidente Ferrari

Continuo a rispondere alle vostre domande. @Andrea. Rispondo anche sei hai scritto fuori tempo. A Wolff nell’immediato interessa un pilota giovane, tipo Ocon, per ragioni anche...
Motori

La Ferrari si è persa nel deserto Rosso

Come promesso, inizio a rispondere alle vostre domande. Temo che sarò più lento della SF90 nelle curve di Budapest, ma mi perdonerete. E se sbaglio mi corriggerete (ok, delirio...
Motori

Meno male che c’è Mick Schumacher

Lo dico subito, così mi tolgo il pensiero. Meno male che c’è Schumacher. Una volta questa frase era un classico, perché il Campionissimo si faceva carico delle debolezze della...
Motori

Il grande KR7 e il mondiale degli altri

Il Stavo tenendo una conferenza nelle Marche sui due Rossi quando un tizio mi fa: ma lo sa che se non ci fosse la Mercedes questo sarebbe un mondiale di F1 bellissimo? Ah,...
Motori

I cambi di Binotto, Mansell e l’Ungheria oggi

In questi giorni Mattia Binotto ha risistemato alcune pedine sullo scacchiere interno del Reparto Corse. Non è questione di nomi, che peraltro al grande pubblico non dicono...
Motori

Vettel visto con occhiali…schumacheriani

Ricordo a tutti che fino all’1 agosto è possibile pormi domande sotto il post della settimana scorsa. Rispondero’ dopo il Gp di Ungheria. Sulla coda del Vettel-gate, ospito...
Motori

Meno male che Vettel è finito

Poche cose al volo dopo un Gran Premio memorabile. Quasi quasi mi dispiace per i detrattori di Seb. Se questo è un pilota finito, io sono Indro Montanelli. Avevo detto che...
Motori

Ferrari, siamo all’anno zero

Siamo all’anno zero. Per la Ferrari. Io due macchine ferme in qualifica per noie tecniche non me le ricordo. Sarà magari accaduto in altre epoche buie, me le sono sciroppate,...
Motori

Vettel e la ripartenza da meno cento

Seb Vettel un anno dopo. A meno cento. Sugli eventi che accadranno in Germania, comprese le ipotesi sul futuro del quattro volte iridato, riferisce qui e ora l’emissario...
Motori

Cosa volete sapere su F1 e Ferrari?

Tredici anni fa, nel luglio del 2006, nasceva il Clog (così definito da mia madre, che felicemente ignora web, troll, social, blog e via delirando). Da allora, in questo...
Motori

Hockenheim e la Ferrari, 25 anni dopo

Continuano a chiedermelo ovunque metta piede. Beh, ma la Ferrari quando tornerà a vincere? In questo periodo rispondo che è difficile indicare una data ma accadrà, l’uomo è...