Ricostruzione artistica dell'X-59 QueSST
Niente più parabrezza: l'X-59 QueSST, l'aereo supersonico silenzioso su cui sta lavorando la NASA con Lockheed Martin, avrà una cabina di pilotaggio simile a un videogioco. Per sapere dove stanno andando, i piloti dovranno affidarsi a un monitor 4K, collegato a un paio di telecamere con vista sul cielo. A rivelarlo è la stessa NASA, in un comunicato uscito in questi giorni. AEREO SUPERSONICO SILENZIOSO: CHE COS'È Si tratta di un velivolo capace di volare a velocità superiori a quella del suono senza fare rumore o comunque producendo al massimo un tonfo ovattato. L'idea, in via di sviluppo dal 2016 grazie all'alleanza tra NASA Lockheed Martin, è di mettere insieme una serie di accorgimenti tecnologici che spingano le onde lontano dalla fusoliera dell'aereo, evitando il tipico "colpo di proiettile" meglio noto come boom sonico. COME IN UNA SIMULAZIONE DI VOLO Gli ingegneri della NASA spiegano che la cabina di pilotaggio dell'X-59 QueSST (in precedenza noto con il nome generico di X-Plane) non avrà fondamentalmente bisogno di vetrate "panoramiche". Per mantenere la rotta, i piloti sfrutteranno le immagini trasmesse su uno schermo ad altissima risoluzione, riprese da due telecamere frontali e combinate con i dati di volo raccolti dai sensori di bordo. Il sistema, chiamato XVS (eXternal Visibility System), è una delle tante "soluzioni innovative che aiutano a garantire che la forma dell'X-59 riduca il boom sonico a un leggero rumore per le persone a terra", si legge nel comunicato. AEREI DEL FUTURO Secondo la tabella di marcia, l'X-59 dovrebbe essere pronto tra il 2021 e il 202 2. L'aereo non sarà tuttavia destinato al trasporto passeggeri. Il progetto vuole infatti dimostrare che l'inquinamento acustico connesso ai voli supersonici può essere azzerato o quasi, aprendo così la strada a una nuova era per l'aviazione civile.