Per la gioia dei collaudatori Sepang ha accolto senza pioggia il terzo ed ultimo giorno dello Shakedown MotoGP. È stato Michele Pirro (Ducati) a segnare il miglior tempo (1’59’’803), girando soprattutto con il pacchetto aerodinamico aggiornato che la casa campione del mondo sta provando per il 2023. Capitolo Yamaha. Dopo aver provato da solo domenica e lunedì, Cal Crutchlow ieri ha avuto il supporto del collaudatore della fabbrica di Iwata, Katsuyuki Nakasuga. Entrambe i piloti hanno provato il nuovo cupolino - quello visto ai test di Valencia - e l’ultimo parafango. A bordo pista Fabio Quartararo ha tenuto d’occhio il lavoro di Crutchlow e Nakasuga. Magari notando le velocità della moto: Crutchlow ha fatto segnare 335 kmh, cinque in più di Quartararo nel GP dello scorso anno e otto in più di Yamaha nei test di Sepang del 2022.

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Per la gioia dei collaudatori Sepang ha accolto senza pioggia il terzo ed ultimo giorno dello Shakedown MotoGP. È stato Michele Pirro (Ducati) a segnare il miglior tempo (1’59’’803), girando soprattutto con il pacchetto aerodinamico aggiornato che la casa campione del mondo sta provando per il 2023. Capitolo Yamaha. Dopo aver provato da solo domenica e lunedì, Cal Crutchlow ieri ha avuto il supporto del collaudatore della fabbrica di Iwata, Katsuyuki Nakasuga. Entrambe i piloti hanno provato il nuovo cupolino - quello visto ai test di Valencia - e l’ultimo parafango. A bordo pista Fabio Quartararo ha tenuto d’occhio il lavoro di Crutchlow e Nakasuga. Magari notando le velocità della moto: Crutchlow ha fatto segnare 335 kmh, cinque in più di Quartararo nel GP dello scorso anno e otto in più di Yamaha nei test di Sepang del 2022.

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Ducati, subito segnali importanti a Sepang: Pirro fa il miglior tempo

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