Formula1
Il Cavallino è rampante: "Ci siamo anche noi"
Leclerc e Sainz pronti a lottare per la vittoria: "Red Bull favorita, la Mercedes si è nascosta. Adesso però ci siamo avvicinati molto"
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Formula1
Cambia la Formula 1, restano Covid e veleni
Vettel è positivo, l’Aston Martin costretta a chiamare Hulkenberg. Non si placano le polemiche sugli specchietti della Mercedes
Formula1
"Stavolta ci divertiamo, anche con la Ferrari"
Giancarlo Minardi ha fiducia nel nuovo regolamento: "Cambi radicali, sono molto curioso. Questa Rossa mi piace molto"
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Formula1
La nuova sfida di Max: segnare un’epoca
Il campione in carica ad appena 24 anni non deve dimostrare più nulla. Ma ha davvero tutto per mettersi nella scia dei più grandi
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Formula1
Hamilton e una rivincita che vale il record
Non ha ancora smaltito la delusione per l’epilogo della passata stagione, ma cerca l’ottavo titolo: nessuno c’è mai riuscito
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Formula1
L’ora di Leclerc, un asso a caccia del lieto fine
Charles dopo un 2019 da urlo ha sofferto con una Ferrari non all’altezza. E Sainz ha fatto meglio di lui nell’ultima stagione
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Formula1
Sainz, precario di lusso: merita la conferma
Ha il contratto in scadenza, ma ha avuto un ottimo approccio con la Rossa ed è l’unico che non ha sfigurato contro Verstappen
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Formula1
Chris, Toto e Mattia: così diversi, così uguali
Horner, Wolff e Binotto interpretano il ruolo di team principal in modo molto differente, tra sfuriate in diretta e battaglie politiche
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Formula1
Schumi jr c’è, aspettando il sogno rosso
Mick partirà per la sua seconda stagione con la Haas, ma è anche il terzo pilota della Ferrari: se ci sarà l’opportunità, sarà chiamato
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Formula1
Alfa Romeo, ecco Zhou: la Cina è vicina
E’ il primo pilota della sua nazione in Formula 1, ma non c’entrano solo gli sponsor: ha un passato nell’Academy della Ferrari
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Formula1
Via Sochi e Mazepin, sterzata con la guerra
Annullato per sempre il Gp russo, e paga le sanzioni anche il giovane pilota della Haas figlio di un magnate dell’industria chimica
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Formula1
Vincono gli sponsor, l’Italia finisce ai box
Giovinazzi ha lasciato il posto al cinese Zhou, eguagliato il record negativo stabilito dal 2012 al 2017 e poi nella stagione 2018
Formula1
Sorpassi e budget, è una caccia al tesoro
Il ritorno dell’effetto suolo dovrebbe cancellare anche le scie, il tetto alle spese punta ad equilibrare il livello dei concorrenti
Formula1
Le ’Sprint’ cambiano le regole, brivido Miami
Tre gare brevi del sabato a Imola, in Austria e in Brasile: ben 8 punti al vincitore. In Florida un Gp-show a maggio, torna l’Australia
Formula1
Imola fa sul serio: il futuro non è un’ipotesi
Accordo fino al 2025 aspettando il ritorno del grande pubblico, il circuito intitolato a Enzo e Dino Ferrari è una nuova certezza
Formula1
Cento di questi anni, Monza si rifà il look
Il governo ha stanziato venti milioni di euro per ammodernare la pista in tempi concreti: quest’anno sarà un compleanno speciale
Formula1
Vecchi leoni d’assalto anche senza Kimi
Da Alonso a Vettel (fermato dal Covid) a Hamilton: la generazione dei piloti nati negli anni 80 dà ancora spettacolo in pista
Formula1
Alpha Tauri, è l’anno della consacrazione
Gasly cerca il salto di qualità, Tsunoda vuole crescere. E il bolide di Faenza è partito bene nei test: "Siamo migliorati molto"
Formula1
"La Ferrari ora può crederci, Russell stupirà"
Ivan Capelli fa le carte alla stagione. "Un rischio però non ingaggiare nuovi ingegneri di peso a Maranello. Lewis-Max, sarà ancora duello"
Formula1
"Va tutto bene, ci manca l’ultimo passo"
Leclerc fiducioso, la Red Bull sembra raggiungibile: "Secondo me sono ancora i più forti, ma proveremo a migliorare"
Formula1
Comanda sempre Max, ma la Ferrari c’è
La Red Bull dell’olandese è la più veloce, davanti a Leclerc per 87 millesimi e a Sainz: oggi si fa sul serio con la prima pole
