In treno da Parigi a Berlino in sole sette ore

Ci saranno sempre più treni ad alta velocità pronti a collegare le città del Vecchio Continente. Dopo il lancio dell’offerta di Trenitalia con i Frecciarossa tra Milano e Parigi, SNCF, le ferrovie francesi, hanno deciso di creare un collegamento diretto e veloce tra la loro capitale e Berlino. La decisione è stata presa osservando i tassi di occupazione dei treni – in continua crescita - che operano tra le più importanti città europee. La dimostrazione che sempre più viaggiatori preferiscono gli spostamenti su rotaie a quelli aerei. Da Parigi a Berlino in sette ore Il servizio ad alta velocità Parigi-Berlino inizierà con un treno tra le due capitali ogni giorno a partire dal dicembre 2023 e un nuovo servizio notturno verrà lanciato più avanti. L’annuncio dell’operatore ferroviario francese apre un nuovo orizzonte nella geografia dei viaggi all’interno del continente europeo. Il nuovo collegamento, infatti, è solo l’ultimo di una lunga serie di inaugurazioni per le nuove tratte su rotaie che vengono operate ogni giorno in tutta Europa. I collegamenti in treno tra le città europee La domanda di viaggi ferroviari ad alta velocità non mostra segni di rallentamento in Europa e, anzi, sono sempre di più i viaggiatori che scelgono il treno come mezzo di trasporto anche per tratte lunghe. Un successo sottolineato dai numeri dei collegamenti ad alta velocità Parigi-Milano e Parigi-Barcellona e di molte altre tratte operanti sul territorio europeo. Sia SNCF che l'operatore ferroviario tedesco Deutsche Bahn, ad esempio, offrono già ora servizi ferroviari ad alta velocità tra Parigi e Francoforte, Stoccarda o Mannheim in Germania. Anche un altro operatore europeo, il franco-belga Thalys, sta operando per iniziare presto i collegamenti da Londra ad alcune città tedesche. Il servizio EuroNight dell'operatore svedese SJ che sarà lanciato a settembre, offrirà ai passeggeri numerose destinazioni di viaggio verso le principali destinazioni del Vecchio Continente, tra cui un servizio notturno dalla capitale svedese Stoccolma ad Amburgo in Germania con una sosta a Copenaghen lungo il tragitto. Da Amburgo si potrà proseguire poi verso Bruxelles, Parigi e Londra, collegando anche il Regno Unito alla rete ferroviaria europea.