Corsi e ricorsi, seppur con qualche licenza poetica. Citroen C4 X segna il ritorno della berlina, sotto le spoglie di un crossover coupé, a 5 porte. La francese rilancia una carrozzeria amata per decenni, riveduta e corretta secondo le esigenze dei clienti attuali. Più votata alla praticità che al fascino. Polivalenti e accessibili, C4 X e-C4 X (versione 100% elettrica) sono i due modelli, termico ed elettrico, della nuova auto globale del marchio francese. Si presentano con uno stile esterno ecumenico: rialzate, con il portellone, comode anche per chi viaggia nei sedili posteriori. Coda lunga e polivalente, altezza guida più elevata e bande laterali nere conferiscono sportività.
C4 X è lunga 4,60 metri con bagagliaio da 510 litri che la rende perfetta per famiglie e professionisti. Nell’abitacolo ci sono 16 vani aperti o chiusi per un volume totale di 39 litri. La motorizzazione di punta sarà l’elettrica. La e-C4 X avrà un motore da 136 cv e un’autonomia di 360 km. La batteria ha una capacità da 50 kWh, accelera da 0 a 100 kmh in 9,5 secondi. Sarà offerta a un prezzo definito ’conveniente’. Il listino non è stato comunicato, ma dovrebbe essere sotto i 40mila euro. Attese anche le benzina PureTech e le diesel BlueHDi. A bordo sedili Advanced Comfort, dotati di una speciale schiuma rinforzata di 15 millimetri, utile a garantire la migliore condizione visiva, posturale e dinamica. Fedele alla storia del marchio.
Francesco Forni
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