di Francesco Forni
Polivalenti e accessibili, Citroen C4 X e-C4 X sono i due modelli, termico ed elettrico, della nuova auto globale del marchio francese. Si presentano con uno stile esterno ecumenico: rialzate come un crossover, con il portellone e la linea filante come una berlina a cinque porte, comoda anche per chi viaggia nei sedili posteriori. Coda lunga e polivalente, altezza guida più elevata e bande laterali nere conferiscono sportività. Alternativa a ogni tipi di auto, soprattutto ai Suv, sarà in commercio dopo l’estate. Si aggiunge alla gamma tra C4, lunga 4,36 metri e C5 X lunga 4,81 metri. C4 X è 4,60 metri e bagagliaio da 510 litri che la rende perfetta per famiglie (pure numerose) e professionisti.
Nell’abitacolo ci sono 16 vani aperti o chiusi per un volume totale di 39 litri. La motorizzazione di punta sarà l’elettrica. Le e-C4 X avrà un motore da 136 cavalli e un’autonomia di 360 km. La batteria ha una capacità da 50 kWh, accelera da 0 a 100 kmh in 9,5 secondi. Sarà offerta a un prezzo definito “conveniente”. Il listino non è stato comunicato, ma dovrebbe essere inferiore ai 40.000 euro.
Le versione a batterie sarà l’unica commerciata in 14 nazioni del Nord Europa. Nel resto sono attese le benzina PureTech e le diesel BlueHDi. Non sono ancora stati comunicati i modelli per il mercato italiano. La comodità a bordo è garantita dai sedili Advanced Comfort, dotati di una speciale schiuma rinforzata di 15 millimetri. Utile a garantire la migliore condizione visiva, posturale e dinamica.
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