DISTRIBUTORE DI GAS  METANO RIFORNIMENTO  CARBURANTE  POMPA STAZIONE

Distributore di gas metano, foto di archivio

Roma, 2 ottobre 2021 - Fare un pieno di metano per auto costa  il doppio. Il prezzo del carburante fino a ieri più conveniente è ormai alle stelle: in alcune zone d’Italia si paga due euro al chilo. Lo conferma Massimo Monti di SprintGas, azienda di Bologna che distribuisce il metano per autotrazione. Spiega: "Dall’inizio dell’anno il costo della materia prima è più che triplicato. In questo momento  nei nostri impianti vendiamo il metano a 1.1 euro al chilo. Fino a qualche mese fa, eravamo a 0.90. Ma solo per compensare il differenziale del costo rispetto all’inizio dell’anno, dovremmo venderlo al doppio. E ci sono già operatori arrivati a quel prezzo". L’andamento rischia di mettere in crisi tutto il settore dei trasporti che usa questo carburante.  Federmetano lancia l’allarme e chiede rimedi. Benzina, prezzo alle stelle: quanto costa oggi. I grafici del Mite "Inverno senza gas, sarà durissima" Libano in black out: perché il Paese è senza corrente elettrica "L’aumento repentino dei prezzi di mercato del gas ha spinto il suo valore verso cifre che nessuno avrebbe mai immaginato, costituendo una vera anomalia se consideriamo che dal 2005 a oggi il prezzo medio annuale del gas si è sempre attestato intorno ai 24,50 cents/smc - osserva in un comunicato l’associazione che riunisce più di cento imprese -. Questo certamente lascia ben sperare che, superate le attuali tensioni di mercato, i prezzi si riassestino sui valori normali". Gran Bretagna, manca la benzina: esercito in campo da lunedì Ferrara. "Metano troppo caro, Yara ferma gli impianti" Federmetano Resta però la "forte preoccupazione, poiché le conseguenze di tale andamento del mercato si abbattono sugli operatori del settore, imprenditori e lavoratori che rappresentano una eccellenza nazionale, e su una utenza che dimostra di avere una grande fiducia nel gas naturale per auto. Non a caso il consumo di CNG del 1° semestre 2021 è pari a +13% rispetto al semestre 2020. Un dato che, sommato al progressivo aumento del circolante a metano negli ultimi 5 anni – passato da 1,071 milioni di veicoli nel 2019 a 1,088 milioni nel 2020 – delinea un settore vitale che tanto ha da dare al Paese e ai cittadini". Tra le richieste:  applicare anche al metano per auto l’Iva agevolata al 5% prevista nel decreto salva-bollette. "Questa escalation dei prezzi della materia prima gas mette in difficoltà un settore di eccellenza che presenta enormi opportunità di decarbonizzazione per l’Italia e per l’Europa – denuncia il presidente Dante Natali –. Nel nostro Paese sono in esercizio quasi 1500 stazioni di rifornimento di CNG: infrastrutture che alimentano il 2,1% del parco circolante nazionale, ossia mezzi che già oggi per il 20% si muovono a biometano, e che rappresentano un ponte verso la distribuzione e l’utilizzo dell’idrogeno”, ribadisce Dante Natali, presidente Federmetano. Riscaldamento e consumi 2022, da gennaio comunicazioni mensili Perché succede Federmetano mette in fila alcuni dei motivi che hanno provocato l’aumento vertiginoso dei prezzi. La premessa è data  dalla liberalizzazione del mercato dai primi anni 2000, con il prevalere di logiche finanziarie che agiscono a livello mondiale. A questo si sommano "bassi livelli di stoccaggio nei siti europei dovuti a un inverno di lunga durata; ripresa dell’economia asiatica con grande richiesta di energia; le forniture  via nave dirottate verso l’Asia e in generale verso mercati disposti a pagare di più; tagli di forniture verso l’Europa dalla Russia a causa di manutenzioni programmate; ritardi nelle autorizzazioni per nuovi metanodotti di importazione". Tutte dinamiche, fa notare Federmetano,  "che avvengono a un livello ben superiore alle capacità di contrattazione degli imprenditori della distribuzione stradale e di chi li rappresenta". Gli operatori, è il messaggio, sono i primi ad essere preoccupati da quel che sta accadendo.  Bollette luce, che cosa consuma di più in casa

Economia

Roma, 2 ottobre 2021 - Fare un pieno di metano&nbsp;per auto costa&nbsp; il doppio. Il prezzo del carburante fino a ieri più conveniente è ormai alle stelle: in alcune zone d’Italia si paga due euro al chilo. Lo conferma Massimo Monti di SprintGas, azienda di Bologna che distribuisce il metano&nbsp;per autotrazione. Spiega: "Dall’inizio dell’anno il costo della materia prima è più che triplicato. In questo momento&nbsp; nei nostri impianti vendiamo il metano a 1.1 euro al chilo. Fino a qualche mese fa, eravamo a 0.90. Ma solo per compensare il differenziale del costo rispetto all’inizio dell’anno, dovremmo venderlo al doppio. E ci sono già operatori arrivati a quel prezzo". L’andamento rischia di mettere in crisi tutto il settore dei trasporti che usa questo carburante.&nbsp; Federmetano lancia l’allarme e chiede rimedi. 
<a data-img="/polopoly_fs/1.6882560!/httpImage/image.jpg_gen/derivatives/wide_680/image.jpg" data-img-alt="Una persona fa rifornimento a un distributore di benzina (Ansa)" data-img-thumb="/polopoly_fs/1.6882560!/httpImage/image.jpg_gen/derivatives/wide_325/image.jpg" data-polopoly-id="1.6882549" data-shortcode="true" data-type="article" href="https://www.quotidiano.net/economia/benzina-prezzo-medio-1.6882549" title="Benzina, prezzo alle stelle: quanto costa oggi. I grafici del Mite">Benzina, prezzo alle stelle: quanto costa oggi. I grafici del Mite</a> 
<a href="https://www.quotidiano.net/economia/inverno-senza-gas-sara-durissima-lappello-a-putin-apra-i-rubinetti-1.6872631">"Inverno senza gas, sarà durissima"</a> 
<a data-img="/polopoly_fs/1.6898845!/httpImage/image.JPG_gen/derivatives/wide_680/image.JPG" data-img-alt="Libano in black out, la home page di Lbci" data-img-thumb="/polopoly_fs/1.6898845!/httpImage/image.JPG_gen/derivatives/wide_325/image.JPG" data-polopoly-id="1.6898834" data-shortcode="true" data-type="article" href="https://www.quotidiano.net/esteri/libano-senza-corrente-elettrica-1.6898834" title="Libano in black out: perché il Paese è senza corrente elettrica">Libano in black out: perché il Paese è senza corrente elettrica</a> 
"L’aumento repentino dei prezzi di mercato del gas ha spinto il suo valore verso cifre che nessuno avrebbe mai immaginato, costituendo una vera anomalia se consideriamo che dal 2005 a oggi il prezzo medio annuale del gas si è sempre attestato intorno ai 24,50 cents/smc - osserva in un comunicato l’associazione che riunisce più di cento imprese -. Questo certamente lascia ben sperare che, superate le attuali tensioni di mercato, i prezzi si riassestino sui valori normali". 
<a href="https://www.quotidiano.net/esteri/benzina-inghilterra-1.6871257" polopoly:contentid="1.6871257" title="Gran Bretagna, manca la benzina: esercito in campo da lunedì">Gran Bretagna, manca la benzina: esercito in campo da lunedì</a> 
<a href="https://www.ilrestodelcarlino.it/ferrara/cronaca/metano-troppo-caro-yara-ferma-gli-impianti-1.6869348" polopoly:contentid="1.6869348" title="&quot;Metano troppo caro, Yara ferma gli impianti&quot; ">Ferrara. "Metano troppo caro, Yara ferma gli impianti"</a> 
<h2 class="title-paragraph">Federmetano</h2> 
Resta però la "forte preoccupazione, poiché le conseguenze di tale andamento del mercato si abbattono sugli operatori del settore, imprenditori e lavoratori che rappresentano una eccellenza nazionale, e su una utenza che dimostra di avere una grande fiducia nel gas naturale per auto. Non a caso il consumo di CNG del 1° semestre 2021 è pari a +13% rispetto al semestre 2020. Un dato che, sommato al progressivo aumento del circolante a metano negli ultimi 5 anni – passato da 1,071 milioni di veicoli nel 2019 a 1,088 milioni nel 2020 – delinea un settore vitale che tanto ha da dare al Paese e ai cittadini". Tra le richieste:&nbsp; applicare anche al metano per auto l’Iva agevolata al 5% prevista nel decreto salva-bollette. "Questa escalation dei prezzi della materia prima gas mette in difficoltà un settore di eccellenza che presenta enormi opportunità di decarbonizzazione per l’Italia e per l’Europa – denuncia il presidente Dante Natali&nbsp;–. Nel nostro Paese sono in esercizio quasi 1500 stazioni di rifornimento di CNG: infrastrutture che alimentano il 2,1% del parco circolante nazionale, ossia mezzi che già oggi per il 20% si muovono a biometano, e che rappresentano un ponte verso la distribuzione e l’utilizzo dell’idrogeno”, ribadisce Dante Natali, presidente Federmetano. 
<a data-img="/polopoly_fs/1.7219475!/httpImage/image.jpg_gen/derivatives/wide_680/image.jpg" data-img-alt="Riscaldamento e consumi 2022, come risparmiare" data-img-thumb="/polopoly_fs/1.7219475!/httpImage/image.jpg_gen/derivatives/wide_325/image.jpg" data-polopoly-id="1.7219382" data-shortcode="true" data-type="article" href="https://www.quotidiano.net/economia/riscaldamento-consumi-2022-1.7219382" title="Riscaldamento e consumi 2022, da gennaio comunicazioni mensili">Riscaldamento e consumi 2022, da gennaio comunicazioni mensili</a> 
<h2 class="title-paragraph">Perché succede</h2> 
Federmetano mette in fila alcuni dei motivi che hanno provocato l’aumento vertiginoso dei prezzi. La premessa è data&nbsp;&nbsp;dalla liberalizzazione del mercato dai primi anni 2000, con il prevalere di&nbsp;logiche finanziarie&nbsp;che agiscono a livello mondiale. A questo si sommano "bassi livelli di stoccaggio nei siti europei dovuti a un inverno di lunga durata; ripresa dell’economia asiatica con grande richiesta di energia; le forniture&nbsp; via nave dirottate verso l’Asia e in generale verso mercati disposti a pagare di più; tagli di forniture verso l’Europa dalla Russia a causa di manutenzioni programmate; ritardi nelle autorizzazioni per nuovi metanodotti di importazione". Tutte dinamiche, fa notare Federmetano, &nbsp;"che avvengono a un livello ben superiore alle capacità di contrattazione degli imprenditori della distribuzione stradale e di chi li rappresenta". Gli operatori, è il messaggio, sono i primi ad essere preoccupati da quel che sta accadendo.&nbsp; 
<a href="https://www.quotidiano.net/economia/bollette-luce-1.6839524" polopoly:contentid="1.6839524" title="Bollette luce, che cosa consuma di più in casa">Bollette luce, che cosa consuma di più in casa</a>

Prezzo metano auto alle stelle: costa anche il doppio. Cosa sta succedendo

image

Alibaba export italiano in Cina per 5,4 miliardi

La Compagnie, un anno di smart business class tra Milano e New York

Accredia, presentata l'Assemblea 2023 

Potrebbe interessarti anche

Da Sgambaro a De Matteis: i pastai non speculano su prezzo pasta

Bva Doxa: per gli esercenti, il pos è lo strumento più sicuro

Povertà energetica, "Energia in periferia" arriva in Umbria

Inflazione, a settembre balzo dal 2 al 2,6%

I numeri dei migranti regolari decisi dal decreto flussi e quelli del fabbisogno italiano

Click day decreto flussi 2023, posti per i lavoratori immigrati esauriti in poche ore

Bonus affitti 2023 e bonus giovani: come ottenerlo

Bonus affitti 2023: graduatorie per i giovani, durata e importi. La guida

Il podcast "Un altro giorno" su Quotidiano Nazionale

Podcast

Scioperi e crisi, qui Berlino: Germania come Italia - Il podcast di Marcella Cocchi

Voli cancellati all'aeroporto di Francoforte (Ansa)

Sciopero trasporti in Germania, centinaia di voli cancellati. E' caos nei cieli d'Europa

Giorgia Meloni e il cancelliere Olaf Scholz

Auto green, l'Europa: sì a e-fuel, no a biocarburanti. Esulta la Germania, Italia beffata?

Gli affitti su Airbnb potrebbero essere limitati a Milano

A Milano boom di affitti brevi: e c’è chi pensa alla limitazione

Prezzo metano auto alle stelle: costa anche il doppio. Cosa sta succedendo - Economia - quotidiano.net

Tutte le notizie, foto e video di oggi su cronaca, politica, sport, economia, tecnologia e motori in tempo reale.

Prezzo metano auto alle stelle: costa anche il doppio. Cosa sta succedendo

Gli operatori del settore: "Prezzi della materia prima più che triplicati da inizio anno". Federmetano chiede l'Iva agevolata al 5%

Iscriviti alla newsletter.

Il modo più facile per rimanere sempre aggiornati

Dalla stessa sezione