Dove presenti i punti di ricarica Plug & Charge ready, la nuova Ioniq 6 dispone della funzione omonima

Un punto di ricarica Plug & Charge ready

Una progressione importante, non solo con le auto. Il processo di transizione energetica di Hyundai in Europa passa per il potenziamento, decisivo, di servizi e infrastrutture. Il viaggio che ha come primo alfiere su strada la originale Ioniq 5 fa parte della visione che il Gruppo chiama ’Progress for Humanity’. Un percorso a tappe, che nel 2023 presenta nel Vecchio Continente una gamma che offre per l’80% una motorizzazione elettrificata, ovvero ibrida o al 100% a batterie. Per il 2025 la quota salirà al 100% e per il 2035, in linea con il progetto della UE, il gol sarà quello di offrire solo vetture a zero emissioni. Il cammino dovrà essere accompagnato da una evoluzione delle infrastrutture e dei servizi, per rendere sereni e sicuri i viaggi. Hyundai da tempo sta sviluppando sinergie con i fornitori di energia in Europa. La ricarica ultra-veloce possibile grazie alla architettura a 800 V di Ioniq 5 e 6 permette, dalle colonnine HPC recuperare l’80% della autonomia in 18 minuti. Dove presenti i punti di ricarica Plug & Charge ready, ad esempio nelle stazioni Ionity, la nuova Ioniq 6 dispone della funzione omonima. la colonnina in questione ’riconosce’ la vettura e il pieno di elettroni può essere fatto senza carta o altro, l’addebito è automatico: basta collegare il cavo.

Economia

L’obiettivo della casa è fornire entro il 2035solo vetture alimentate elettricamente

Una progressione importante, non solo con le auto. Il processo di transizione energetica di Hyundai in Europa passa per il potenziamento, decisivo, di servizi e infrastrutture. Il viaggio che ha come primo alfiere su strada la originale Ioniq 5 fa parte della visione che il Gruppo chiama ’Progress for Humanity’. Un percorso a tappe, che nel 2023 presenta nel Vecchio Continente una gamma che offre per l’80% una motorizzazione elettrificata, ovvero ibrida o al 100% a batterie. 
Per il 2025 la quota salirà al 100% e per il 2035, in linea con il progetto della UE, il gol sarà quello di offrire solo vetture a zero emissioni. Il cammino dovrà essere accompagnato da una evoluzione delle infrastrutture e dei servizi, per rendere sereni e sicuri i viaggi. Hyundai da tempo sta sviluppando sinergie con i fornitori di energia in Europa. La ricarica ultra-veloce possibile grazie alla architettura a 800 V di Ioniq 5 e 6 permette, dalle colonnine HPC recuperare l’80% della autonomia in 18 minuti. 
Dove presenti i punti di ricarica Plug &amp; Charge ready, ad esempio nelle stazioni Ionity, la nuova Ioniq 6 dispone della funzione omonima. la colonnina in questione ’riconosce’ la vettura e il pieno di elettroni può essere fatto senza carta o altro, l’addebito è automatico: basta collegare il cavo. 
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