The first Ita Airways aircraft with the new blue livery towards the take-off phase from Rome Fiumicino airport to Milan, 24 December 2021.&nbsp; ANSA/TELENEWS

Un aereo della compagnia Ita (Ansa)

Roma, 28 gennaio 2023 - Due mesi per chiudere la trattativa per la vendita di una quota di minoranza di Ita Airways a Lufthansa. Questo l'orizzonte temporale delineato dal ministro dell'Economia, Giancarlo Giorgetti, intervenuto oggi a Milano a un evento elettroale della Lega. "Credo che ragionevolmente i tempi che ci siamo dati siano quelli di due mesi, massimo", ha detto Giorgetti dopo che ieri Lufthansa ha posto la firma sulla lettera d'intenti che ha aperto la trattativa. "C'è una trattativa in esclusiva, il giudizio si dà alla fine", ha puntualizzato il titolare del Mef. Il gruppo tedesco dovrebbe mettere sul piatto 250-300 milioni attraverso un aumento di capitale riservato per rilevare una quota del 40% e poi salire al 100% della compagnia italiana, ricalcando così la strategia adottata per rilevare Brussels Airlines alcuni anni fa. Per trattativa esclusiva, hanno spiegato gli addetti ai lavori, si fa riferimento alla creazione di un accordo vero e proprio, ossia quanto investirà da subito Lufthansa in Ita, quindi piano industriale e governance della futura compagnia, cioè come verrà distribuito il suo cda. Seguirà poi la sottoscrizione di un accordo preliminare di vendita (signing), che dovrà avere il via libera della Corte dei Conti, dell'Antitrust italiano e dell'Antitrust Ue. Ottenuta la luce verde da tutti e tre gli organi, per inizio giugno si punta a firmare il contratto definitivo, il cosiddetto closing, e dunque l'ingresso operativo di Lufthansa in Ita a stretto giro. La newco, nata dalle ceneri di Alitalia, entrerà così a far parte di un gruppo che opera a livello mondiale. La galassia Lufthansa comprende oltre 300 società tra controllate e partecipate, con un portafoglio di aziende che si compone di network carrier, vettori point-to-point e società di servizi per il trasporto aereo. Tra le compagnie controllate direttamente ci sono Austrian Airlines, Brussels Airlines, Swiss International, Air Dolomiti, Lufthansa Regional, Eurowings e Lufthansa Cargo. Nel 2021 ha generato ricavi per 16,8 miliardi di euro.

Economia

Roma, 28 gennaio 2023 - Due mesi per chiudere la trattativa per la vendita di una quota di minoranza di Ita Airways a Lufthansa. Questo l'orizzonte temporale delineato dal ministro dell'Economia, Giancarlo Giorgetti, intervenuto oggi a Milano a un evento elettroale della Lega. "Credo che ragionevolmente i tempi che ci siamo dati siano quelli di due mesi, massimo", ha detto Giorgetti dopo che ieri Lufthansa ha posto la firma sulla lettera d'intenti che ha aperto la trattativa. "C'è una trattativa in esclusiva, il giudizio si dà alla fine", ha puntualizzato il titolare del Mef. 
Il gruppo tedesco dovrebbe mettere sul piatto 250-300 milioni attraverso un aumento di capitale riservato per rilevare una quota del 40% e poi salire al 100% della compagnia italiana, ricalcando così la strategia adottata per rilevare Brussels Airlines alcuni anni fa. Per trattativa esclusiva, hanno spiegato gli addetti ai lavori, si fa riferimento alla creazione di un accordo vero e proprio, ossia quanto investirà da subito Lufthansa in Ita, quindi piano industriale e governance della futura compagnia, cioè come verrà distribuito il suo cda. Seguirà poi la sottoscrizione di un accordo preliminare di vendita (signing), che dovrà avere il via libera della Corte dei Conti, dell'Antitrust italiano e dell'Antitrust Ue. Ottenuta la luce verde da tutti e tre gli organi, per inizio giugno si punta a firmare il contratto definitivo, il cosiddetto closing, e dunque l'ingresso operativo di Lufthansa in Ita a stretto giro. 
La newco, nata dalle ceneri di Alitalia, entrerà così a far parte di un gruppo che opera a livello mondiale. La galassia Lufthansa comprende oltre 300 società tra controllate e partecipate, con un portafoglio di aziende che si compone di network carrier, vettori point-to-point e società di servizi per il trasporto aereo. Tra le compagnie controllate direttamente ci sono Austrian Airlines, Brussels Airlines, Swiss International, Air Dolomiti, Lufthansa Regional, Eurowings e Lufthansa Cargo. Nel 2021 ha generato ricavi per 16,8 miliardi di euro.

Ita Airways e la vendita a Lufthansa, Giorgetti: "Due mesi per chiudere la trattativa"

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