Ztl a pagamento, cosa cambia: in arrivo decreto ministeriale

Roma, 21 gennaio 2023 - Ztl: sono diventati 450 i comuni con Zone a traffico limitato sorvegliato da telecamere e dunque a rischio multa se non si seguono le regole (l'elenco è aggiornato al 18 gennaio). Il ministero sta ancora lavorando al testo che prevederà per i sindaci la possiblità di mettere a pagamento l'ingresso nei centri storici. Ecco cosa sapere.  Ztl: i Comuni sono diventati 450  Chiarisce Luigi Altamura, comandante della polizia locale di Verona: "Non è obbligatorio mettere le Ztl a pagamento, è una facoltà che verrà riconosciuta alle amministrazioni. Dovranno essere sindaco e giunta a decidere se far pagare o meno l'ingresso a chi non è legittimato ad accedere alla ZTL, perché naturalmente se sono residente il discorso non si pone". In un precedente elenco del ministero, aggiornato a maggio 2022, i Comuni superavano i 300.  Ztl, l'elenco dei 450 Comuni in Pdf  Perché tante Ztl in Italia? Ma perchè dunque i sindaci si buttano così a capofitto sulle zone a traffico limitato? Non solo per ragioni di cassa, è certo Altamura. Ricorda: "I centri urbani sono sempre più congestionati, c’è un patrimonio culturale e artistico da tutelare e poi c’è la volontà di preservare maggiormente le città dagli assalti di turisti che vogliono comunque entrare con le auto". "Occhio alla multa: sono 83 euro" Da qui l'appello agli automobilisti: "Fate attenzione, quando girate per le città informatevi bene. Perché rischiate la multa, le Ztl sono sorvegliate da sistemi di videosorveglianza autorizzati dal ministero". La sanzione è di 83 euro.

Cronaca

<p>Roma, 21 gennaio 2023 - <strong>Ztl: sono diventati 450 i comuni </strong>con Zone a traffico limitato sorvegliato da telecamere e dunque <strong>a rischio multa</strong>&nbsp;se non si seguono le regole (l'elenco è aggiornato al 18 gennaio). Il ministero sta ancora lavorando al testo che prevederà<strong><em>&nbsp;</em></strong>per i sindaci la possiblità di mettere a <strong>pagamento </strong>l'ingresso&nbsp;nei centri storici. Ecco cosa sapere.</p> 
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<h2 class="title-paragraph">Ztl: i Comuni sono diventati 450&nbsp;</h2> 
<p>Chiarisce <strong>Luigi Altamura</strong>, comandante della polizia locale di Verona: <strong>"Non è obbligatorio</strong> mettere le Ztl <strong>a pagamento</strong>, è una facoltà che verrà riconosciuta alle amministrazioni. Dovranno essere sindaco e giunta a decidere se far pagare o meno l'ingresso a chi non è legittimato ad accedere alla ZTL, perché naturalmente se sono residente il discorso non si pone". In un precedente elenco del ministero, aggiornato a maggio 2022, i Comuni<strong> superavano i 300.&nbsp;</strong></p> 
<h2 class="title-paragraph">Ztl, l'elenco dei 450 Comuni in Pdf</h2> 
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<h2 class="title-paragraph">Perché tante Ztl in Italia?</h2> 
<p>Ma perchè dunque i sindaci si buttano così a capofitto sulle zone a traffico limitato? Non solo per ragioni di cassa, è certo Altamura. Ricorda:&nbsp;"I&nbsp;centri urbani sono <strong>sempre più congestionati,&nbsp;</strong>c’è un patrimonio culturale e artistico da tutelare e poi c’è la volontà di preservare maggiormente le città dagli <strong>assalti&nbsp;di</strong> <strong>turisti </strong>che vogliono comunque entrare con le auto".</p> 
<h2 class="title-paragraph"><mark>"Occhio alla multa: sono 83 euro"</mark></h2> 
<p>Da qui l'appello agli automobilisti: "Fate attenzione, quando girate per le città informatevi bene. Perché rischiate la multa, le Ztl sono sorvegliate da&nbsp;sistemi di videosorveglianza autorizzati dal ministero".<strong>&nbsp;La sanzione è di 83 euro.</strong></p>

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Il ministero sta ancora lavorando al testo che darà ai sindaci la possibilità di prevedere ingressi a pagamento

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