Dalla sua fabbricazione alla rottamazione un’auto elettrica produce emissioni fino a 29 volte più basse rispetto a un veicolo endotermiche. È quanto emerge dallo studio "Le variabili emissive dell’auto elettrica: ricarica, utilizzo e stili di guida", realizzato dalla Fondazione Caracciolo (Centro Studi dell’Aci) e dal Care – Center for Automotive Research and Evolution dell’Università degli Studi Guglielmo Marconi. Lo studio dimostra che l’impronta di emissioni di carbonio lasciata in atmosfera da un veicolo costruito in Cina supera di oltre il 35% quella dello stesso veicolo realizzato in Europa a parità di tutti gli altri parametri di utilizzo.
CronacaLe vetture cinesi inquinano di più