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Che spavento per Vettel e una Mercedes da pauraLeo Turrini - 27 febbraio 2019

Il botto di Vettel ovviamente ha dominato il mercoledì Catalano.

Felicemente Seb è uscito intatto dall’abitacolo. L’incidente è stato innescato da un guasto meccanico.

Non una bella cosa per la Scuderia, al di là del tempo perso.

Dopo di che, come è ormai tradizione di questo ameno luogo, abbiamo sul posto valorosi frequentatori del Clog.

Dopo Marco Santini e aspettando il giovanissimo Ricccris, un grande classico.

Il nostro Manzoni dei test precampionato.

Lui, più che un mito un mitomane.

L’ammiraglio Nelson66!!!

Al quale, come leggerete sotto, piace un sacco andare controcorrente…

NELSON SCRIPSIT.

Ciao a tutti dal Momtmeló….

Purtroppo l’arrivo in circuito é coinciso con la notizia dell’incidente di Vettel.
Ho letto che si é trattato di una rottura meccanica e le strisce della disperata frenata viste lí sull’asfalto sono inequivocabilmente di una vettura che parte diritta per la tangente di curva. Brutta cosa.

Purtroppo questo ha fatto perdere l’intero pomeriggio di lavoro a Leclerc ed al team, in una giornata a mio avviso con condizioni meteo ideali per i test con temperature miti (anzi … tendenti decisamente al caldo) ed assenza del vento che qui spesso disturba le vetture.

Prime veloci impressioni…. ma assolutamente tutte da confermare nei prox due giorni

La Mercedes é il solito “compasso”, precisa e stabile in curva come sempre.
Mi piacerebbe dirvi qualcosa di diverso…. ma purtroppo é cosi.

RedBull nel primo pomeriggio l’ho vista bene ed il motore Honda adesso spinge su tutto il rettilineo senza le incertezze degli anni scorsi. Ma ad un certo punto é passata con uno strano rantolo e non si é più vista fino a quasi fine sessione
Penso che i giapponesi abbiano preso Renault e forse anche superato, ma l’affidabilitá?

Nel gruppone di centro mi son fatto l’idea che la lotta sará serratissima e si scanneranno gara per gara

L’AlfaRomeo di Furbatto e Resta sembra veramente una buona macchina, precisa e reattiva, Renault appare solida anche se non mi ha del tutto convinto, mentre la RacingPoint mi ha un po’ stupito perché mi ero fatto un idea la scorsa settimana di una vettura nata “vecchia”.
La Haas dimostra che la base ex Ferrari pitturata di nero va ancora forte e anche ToroRosso sembra ok, con le riserve sull’incognita del motore

Spiace dirlo ma in coda ci sono le due nobili decadute.
Mclaren alla faccia dei tempi io l’ho vista nervosissima nel comportamento, mentre la Williams mi é parsa molto acerba e instabile all’anteriore

Ma come scrivevo sopra mezza giornata dice poco e quindi domani mi aspetta un bel “giro di pista” per vedere le vetture su ogni curva

A domani con nuove e spero più precise sensazioni