In attesa di occuparci della nuova versione power unit Ferrari per il Belgio e oltre, lasciatemi salutare in questa sede un personaggio che su motori e non solo è stato un genio. Magari irascibile, ma un genio.
Si è spento Nicola Materazzi. Classe 1939, forse il suo nome ai più giovani dirà poco. Ma è stato l’artefice del miracolo Lancia Stratos nei rally e poi si è occupato del primo turno Ferrari per i Gran Premi. Dubito si prendesse molto con Mauro Forghieri: succede, ai grandi artisti, di intrattenere rapporti interpersonali difficili.
Non importa.
Materazzi, uomo del Sud trapiantato nella allora nebbiosa Maranello, è stato anche il papà della F40, la Ferrari del 1987, da non pochi reputata la miglior vettura nella storia del Cavallino.
Purtroppo non l’ho mai conosciuto di persona, ad un certo punto se ne andò dalla Ferrari, si occupò di moto e di Bugstti e bla bla bla.
Credo, nel suo piccolo, abbia fatto un pezzetto di storia dell’Italia migliore.