Maurizio Arrivabene e Mattia Binotto (LaPresse)
Stoccarda, 23 dicembre 2016 - La Ferrari da Gran Premio volta pagina e cambia capo meccanico. La riorganizzazione della squadra corse prevede infatti il passaggio ad altro incarico, nell'ambito della azienda, del modenese Francesco Uguzzoni.
Cinquantaquattro anni, continuatore della gloriosa tradizione dei Borsari e dei Bellentani, degli Scaramelli e dei Corradini, il bravo Uguzzoni andava ininterrottamente alle corse dal 1995. Dopo aver partecipato ai trionfi dell'era Schumi, nel 2007 Uguzzoni era stato voluto da Jean Todt al vertice della forza operaia da Gran Premio. Aveva sostituito, nel delicato ruolo, il britannico Nigel Stepney, poi pesantemente coinvolto nella spy story targata McLaren.
Secondo lo schema di ristrutturazione preparato da Maurizio Arrivabene, dal direttore tecnico Mattia Binotto e dal supervisore Diego Ioverno, d'ora in poi sarà direttamente un ingegnere a coordinare il lavoro dei meccanici sulle piste del mondiale di Formula Uno. Una svolta ....2.0, auspicabilmente coronata dal successo sognato da milioni di tifosi.
Intanto, mentre la Ferrari cambia pelle, dalla Germania la Mercedes, tramite Toto Wolff, fa sapere di non avere ancora deciso chi, tra Bottas e Wehrlein, sostituirà Nico Rosberg. Ma il finlandese della Williams rimane favorito.